28 mm veealune mootor Veekindel mootori läbimõõt propelleriga robotile
Kirjeldus
Mudel 2210B veealuses mootoris on kasutatud elektroonilist lülitusseadet, mis asendab traditsioonilist kontaktkommutaatorit ja harja elektroonilise kommutatsiooni jaoks. Seetõttu on selle eelised kõrge efektiivsus, kõrge töökindlus, kommutatsioonisädemete ja häirete puudumine, madal mehaaniline müra ja pikk eluiga.
See on lühikese võlliga veealune mootor ja meil on ka pika võlliga mootor.
See mootor on varustatud propelleriga, millel on 3 kaablit (U, V, W kaablid) ja alus. Alusel on augud kinnituskruvide jaoks. Seda kasutatakse peamiselt veealuste ROV-robotite/UAV-de propelleritena.
Mootori maksimaalne tõukejõud on 1 kg ja see suudab hakkama saada kuni 200 meetri sügavuse mereveega.
Parameetrid
Mudeli nr. | 2210B |
Mootori tüüp | Veealune harjadeta mootor (lühike võll) |
Nimipinge | 11,1 V |
Kaal | 56g |
Veealune tõukejõud | Umbes 1 kg (1 N) |
KV väärtus | 550 kV |
Võimsus | 100–150 W |
Koormatud vool | 13,5 A |
Mahalaadimiskiirus | 6105 p/min |
Nimipöördemoment | 0,2 Nm |
Kujundusjoonis

Veealuste mootorite kohta
See on veealune mootor propelleri ja 3 kaabliga (U, V, W kaabel).
Harjadeta veealune mootor, mis on loodud veealuste droonide/ROV droonide jaoks.
Mootori ülaosas keermestatud auk propelleri kinnitamiseks.
Mootor on täiesti veekindel ja talub kuni 200 meetri sügavust vett.
See mootor on lühikese võlliga. Meil on ka pika võlliga versioon.
See mootor saab korralikult pöörelda tavalise harjadeta mootori ESC (elektriline kiiruse regulaator) abil.
Selle mootori tõukejõud vee all on kuni 1,0 KG (10 N).
Kliendid saavad selle mootori juhtimiseks kasutada tavalist UAV ESC-d (elektrilist kiiruse regulaatorit).
Me toodame ainult mootoreid, mitte ESC-sid.
SW2210B mootori jõudluskõver (11,1 V, 550 kV)

Veealuse mootori eelised
1. Veekindel ja niiskuskindel, et vältida kambris olevate elektriliste komponentide lühist.
2. Tolmu ja osakeste efektiivne blokeerimine laagrite kulumise vältimiseks.
3. Hoidke õõnsus kuivana, et vältida mootori ja mootori korrodeerumist ja oksüdeerumist, mis võib põhjustada halba kontakti või lekkeid.
Rakendused
Laialdaselt kasutatav täppiselektroonikainstrumentides, automaatikaseadmed, ROV robotid, droonid, mudeldroonid ja intelligentsed robotid ning muud valdkonnad.
Väljundtelg
1. Juhtmestiku meetod
Esiteks tuleks mootor, toiteallikas ja kiiruse regulaator (ESC) valida täpselt vastavalt koormusele ja kasutustingimustele. Liiga kõrge toitepinge võib mootorit ja ESC-d kahjustada. Toiteallika tühjendusvõimsus ei ole piisav, et mootor saavutaks nimivõimsuse, mis mõjutab efektiivsust. ESC valik peaks sobima ka mootori nimipingega. Mootori kinnituskruvid ei tohiks olla liiga pikad, et mitte kahjustada mootori mähist. Enne juhtmete ühendamist eemaldage ohutuse tagamiseks mootori koormus, ühendage esmalt ESC ja mootori kolm juhet (kolme juhet saab vahetada kahe juhtme vahel, et muuta mootori suunda) ja seejärel ühendage ESC signaaliliin. Pöörake tähelepanu signaaliliini juhtmestiku järjekorrale ja ärge ühendage vastupidiselt. Lõpuks ühendage alalisvoolutoiteallikas. Positiivset ja negatiivset polaarsust ei saa vahetada. Enamikul turul olevatel ESC-del on tagasivoolukaitse. Tagasivoolukaitse puudub. Toiteallika ESC-de positiivne ja negatiivne polaarsus võivad põhjustada põletusi.
2. Gaasihoovastiku käigu kalibreerimine.
ESC esmakordsel kasutamisel, PWM-signaali allika muutmisel või gaasihoovastiku signaali pikaajalisel kasutamisel kalibreerimata olekus tuleb gaasihoovastiku käik kalibreerida.
Tarneaeg ja pakendamise teave
Proovide tarneaeg:
Standardmootorid laos: 3 päeva jooksul
Standardmootorid pole laos: 15 päeva jooksul
Kohandatud tooted: umbes 25–30 päeva (sõltuvalt kohandamise keerukusest)
Uue vormi ehitamise aeg: üldiselt umbes 45 päeva
Masstootmise tarneaeg: tellimuse koguse põhjal
Pakend
Proovid pakitakse vahtkäsnasse paberkarbis ja saadetakse ekspressveoga
Masstootmine, mootorid on pakendatud lainepappidesse, mille väliskülg on kaetud läbipaistva kilega. (Saatmine lennukiga)
Meritsi saatmise korral pakitakse toode kaubaalustele

PakendKohaletoimetamise meetod ja aeg
UPS | 5-7 tööpäeva |
TNT | 5-7 tööpäeva |
FedEx | 7-9 tööpäeva |
Kiirabi | 12-15 tööpäeva |
Hiina Post | Oleneb, millisesse riiki laev läheb |
Meri | Oleneb, millisesse riiki laev läheb |
Saatmisviis
Proovide ja õhutranspordi puhul kasutame FedExit/TNT-d/UPS-i/DHL-i. (Ekspressteenuse puhul 5–12 päeva)
Meretranspordi puhul kasutame oma saatjaagenti ja saadame kauba Shanghai sadamast. (Meretranspordi puhul 45–70 päeva)
KKK
Kas olete tootja?
Jah, me oleme tootja ja toodame peamiselt astmelisi mootoreid.
Kus teie tehas asub? Kas me saaksime teie tehast külastada?
Meie tehas asub Changzhous, Jiangsu provintsis. Jah, olete väga oodatud meid külastama.
Kas saate pakkuda tasuta näidiseid?
Ei, me ei paku tasuta näidiseid. Kliendid ei kohtle tasuta näidiseid õiglaselt.
Kes maksab saatmiskulud? Kas ma saan oma saatmiskontot kasutada?
Kliendid maksavad saatmiskulud. Meie esitame teile saatmiskulude pakkumise.
Kui arvate, et teil on odavam/mugavam saatmisviis, võime kasutada teie saatmiskontot.
Mis on teie MOQ? Kas ma saan tellida ühe mootori?
Meil ei ole MOQ-d ja saate tellida ainult ühe tüki näidise.
Kuid soovitame teil tellida veidi rohkem, igaks juhuks, kui mootor testimise ajal kahjustada saab ja teil on varuvarianti.
Kas te müüte draivereid? Kas te toodate neid?
Jah, me müüme draivereid. Need sobivad ainult ajutiseks proovitestimiseks, mitte masstootmiseks.
Me ei tooda draivereid, me toodame ainult samm-mootoreid