5 mm läbimõõduga mini-sammmootoriga MIM-tehnoloogiaga planetaarkäigukast
Kirjeldus
See on 5 mm läbimõõduga väikese suurusega samm-mootor koos mikroplaneedi käigukastiga.
Käigukasti ülekandearv on 20,25:1 ja sellel on 2 astet.
Selle käigukasti puhul ei saa ülekandearvu muuta.
See on välja töötatud elektroonikatoodete jaoks, seega on see väikese suurusega.
Üksiku mootori astmenurk on 22,5°/samm, seega 20,25:1 käigukasti puhul on astmenurk 22,5°/20,25 sammu kohta.
Sellel mootoril ei ole väljundvõlli.Selle asemel on peal pime auk, kuhu kasutaja saab oma suurusele vastava võlli sisestada, seega pöörleb võll koos pimeauguga, kui mootor pöörleb.
Väljundpistik on 4 kontaktiga FPC, kui klient ei leia selle jaoks sobivat pistikut.
Saame muuta FPC teist tüüpi konnektoriks.
Parameetrid
Mudeli nr. | SM05PG |
Mootori läbimõõt | 5 mm |
Ajami pinge | 5V DC |
Mähise takistus | 13Ω±10%/faasis |
Faaside arv | 2 faasi(bipolaarne) |
Sammu nurk | 22.5kraadis/20.25 |
Käigukasti tüüp: | Planetaarne käigukast |
Käiguarv | 20.25:1 |
Kujundusjoonis

Teave planetaarkäigukasti kohta (MIM-tehnoloogia)
See planetaarkäigukast on spetsiaalselt disainitud mikroelektroonikatoodete, näiteks mobiiltelefonide, kaamerate ja muude väikese suurusega toodete joonistamiseks.
See on kaheastmeline käigukast ning käigud ja muud komponendid on valmistatud metalli survevalutehnikast (MIM-tehnoloogia).
MIM-tehnoloogia kasutab metallosade tootmiseks sissepritsemeetodit, täpselt nagu see, kuidas me toodame plastist survevaluvormiga.See suudab toota väikese suurusega ja suure täpsusega ülitäpseid metallosi, mis on väikese suurusega käigukasti jaoks kriitiline.
Kuid MIM-tehnoloogia seadmed on kallid, seega on nende tellimiskogus suurem.Vastasel juhul on iga toote maksumus liiga pikk.Seega on MIM-i minimaalne tellimiskogus keskmise maksumuse vähendamiseks suurem.
Käigukastiga samm-mootorite kohta
1. Standardse samm-mootori toiteallika osa on saadaval FPC, FFC, PCB-kaabli jne kujul.
2. Väljundvõlli jaoks on meil kaks erinevat tüüpi standardvõlli: D-võll ja kruvivõll.Kui on vaja spetsiaalset teljetüüpi, saame seda ka kohandada, kuid sellega kaasneb täiendav kohandamiskulu.
3,8 mm läbimõõduga püsimagnetiga sammmootor 10*8 mm käigukastiga.Käigukastil on kõrge täpsus, kõrge kasutegur ja madal müratase, mis muudab toote hea töökindluse.
Rakendus
Käigukastiga samm-mootorid, mida kasutatakse laialdaselt nutikas kodus, isikliku hügieeni, kodumasinate seadmetes, nutikates meditsiiniseadmetes, nutikas robotis, nutikas logistikas, nutikates autodes, sideseadmetes, nutikates kantavates seadmetes, olmeelektroonikas, kaameraseadmetes ja muudes tööstusharudes.

Kohandamise teenus

1. Mähise takistus/nimipinge: pooli takistus on reguleeritav, mida suurem on takistus, seda kõrgem on mootori nimipinge.
2. Klambri disain / liuguri pikkus: kui kliendid soovivad pikemat või lühemat kronsteini, on olemas spetsiaalne disain, näiteks kinnitusavad, see on reguleeritav.
3. Liuguri disain: praegune liugur on messingist, selle saab kulude kokkuhoiuks asendada plastikuga
4. PCB + kaabel + pistik: PCB disain, kaabli pikkus, pistiku samm on reguleeritav, saab asendada FPC-ga vastavalt kliendi vajadusele.
Tarneaeg ja pakkimisteave
Proovide esitamise aeg:
Standardmootorid laos: 3 päeva jooksul
Standardmootorid pole laos: 15 päeva jooksul
Kohandatud tooted: umbes 25–30 päeva (vastavalt kohandamise keerukusele)
Uue vormi ehitamise teostusaeg: tavaliselt umbes 45 päeva
Masstootmise teostusaeg: põhineb tellimuse kogusel
Pakend:
Proovid on pakitud paberkarbiga vahtkäsnasse, mis saadetakse kiirpostiga
Masstootmine, mootorid pakitakse lainepapist karpidesse, mille väljast on läbipaistev kile.(saatmine õhutranspordiga)
Kui tarnitakse meritsi, pakitakse toode kaubaalustele

Saatmisviis
Proovide ja õhutranspordi puhul kasutame Fedex/TNT/UPS/DHL.(5–12 päeva kiirteenuse jaoks)
Meretranspordiks kasutame oma laevaagenti ja saadame Shanghai sadamast.(45–70 päeva meretranspordi jaoks)
KKK
1. Kas olete tootja?
Jah, me oleme tootja ja toodame peamiselt samm-mootoreid.
2. Kus on teie tehase asukoht?Kas me saame teie tehast külastada?
Meie tehas asub Changzhous, Jiangsus.Jah, olete väga oodatud meile külla.
3.Kas saate pakkuda tasuta näidiseid?
Ei, me ei paku tasuta näidiseid.Kliendid ei kohtle tasuta proove õiglaselt.
4. Kes maksab saatmiskulud?Kas ma saan oma tarnekontot kasutada?
Kliendid maksavad saatmiskulud.Pakume teile saatmiskulu.
Kui arvate, et teil on odavam/mugavam saatmisviis, saame kasutada teie saatmiskontot.
5. Mis sa MOQ on?Kas ma saan tellida ühe mootori?
Meil pole MOQ-d ja saate tellida ainult ühe tüki näidise.
Kuid soovitame teil tellida natuke rohkem, juhuks kui mootor saab testimise käigus kahjustada, ja saate varundada.
6. Töötame välja uut projekti, kas pakute kohandamisteenust?Kas me saame sõlmida NDA lepingu?
Meil on samm-mootoritööstuses üle 20-aastane kogemus.
Oleme välja töötanud palju projekte, saame pakkuda täielikku kohandamist projekteerimisest kuni tootmiseni.
Oleme kindlad, et saame anda teile samm-mootori projekti jaoks vähe nõuandeid/soovitusi.
Kui muretsete konfidentsiaalsete küsimuste pärast, siis jah, saame allkirjastada NDA lepingu.
7.Kas müüte autojuhte?Kas te toodate neid?
Jah, me müüme autojuhte.Need sobivad ainult ajutiseks proovitestiks, ei sobi masstootmiseks.
Me ei tooda draivereid, toodame ainult samm-mootoreid
Korduma kippuvad küsimused
1.Kui samm-mootor on sisse lülitatud, siis mootori võll ei pöörle, kuidas seda teha?
Põhjuseid, miks mootor ei pöörle, on mitu:
A.Ülekoormuse blokeerimise pöörlemine
B.kas mootor on kahjustatud
C.kas mootor on võrguühenduseta
D.kas impulsi signaal CP on null
2.Steppermootori draiveri toide on sisse lülitatud, mootor väriseb, ei saa töötada, kuidas seda teha?
Sellise olukorra ilmnemisel kontrollige esmalt mootori mähist ja draiveri ühendust ning pole ühendatud valega, näiteks pole ühendatud valega, ja seejärel kontrollige, kas sisendimpulsi signaali sagedus on liiga kõrge ja kas tõstesageduse disain pole mõistlik.
3.Mootor on neljafaasiline kuue juhtmega ja samm-mootori juht nii kaua, kui lahendus on neli juhet, kuidas kasutada?
Neljafaasilise kuuejuhtmelise mootori puhul jäetakse kaks kraani keskel olevad juhtmest rippuma ja ülejäänud neli juhet ühendatakse draiveriga.