Samm-mootoridon tänapäeval ühed kõige keerulisemad mootorid, mille suure täpsusega sammud, kõrge eraldusvõime ja sujuv liikumine vajavad astmemootorite puhul optimaalse jõudluse saavutamiseks üldiselt kohandamist.rakendusedTavaliselt kohandatud disainiomaduste hulka kuuluvad staatori mähise mustrid, võlli konfiguratsioonid, kohandatud korpused ja spetsiaalsed laagrid, mis muudavad astmemootorite projekteerimise ja tootmise äärmiselt keeruliseks. Mootoreid saab konstrueerida vastavalt rakendusele, selle asemel, et sundida rakendust mootorile sobima, ja paindlikud mootorikonstruktsioonid võivad võtta minimaalselt ruumi. Mikro-astmemootoreid on keeruline konstrueerida ja toota ning need ei suuda sageli suuremate mootoritega konkureerida.Mikro-sammmootoridpakuvad ainulaadset disainilahendust ja hübriid-samm-mootoritehnoloogia tulekuga on mikromootoreid hakatud kasutama meditsiiniseadmetes ja laboriautomaatikas, eriti rakendustes, mis nõuavad suurt täpsust, näiteks mikropumbad, vedeliku doseerimine ja juhtimine, näpistusventiilid ja optilise anduri juhtimine. Mikro-samm-mootoreid saab integreerida isegi elektrilistesse käsitööriistadesse, näiteks elektroonilistesse pipettidesse, kuhu hübriid-samm-mootoreid oli varem võimatu integreerida.
Miniaturiseerimine on paljude tööstusharude jaoks pidev mure ja viimastel aastatel üks peamisi trende. Tootmises, testimises või igapäevases laboris kasutatavad liikumis- ja positsioneerimissüsteemid vajavad väiksemaid ja võimsamaid mootoreid. Autotööstus on pikka aega projekteerinud ja tootnud väikeseid astmelisi mootoreid ning paljudes rakendustes pole piisavalt väikeseid mootoreid ikka veel olemas. Isegi kui mootorid on piisavalt väikesed, puuduvad neil rakenduse jaoks vajalikud spetsifikatsioonid, näiteks piisavalt suure pöördemomendi või kiiruse pakkumine, mis on vajalik turul konkurentsivõimeliseks olemiseks. Kurb alternatiiv on kasutada suure raamiga astmelist mootorit ja kahandada kõiki teisi komponente selle ümber, sageli spetsiaalsete kronsteinide ja lisariistvara paigaldamise abil. Liikumise juhtimine selles väikeses piirkonnas on äärmiselt keeruline, sundides insenere seadme ruumiarhitektuuri osas järeleandmisi tegema.
Standardsed harjadeta alalisvoolumootorid on struktuurilt ja mehaaniliselt isemajandavad, kusjuures rootor ripub staatori sisse mõlema otsa otsakorkide abil ja kõik kinnitatavad välisseadmed on tavaliselt poltidega kinnitatud otsakorkide külge, mis moodustavad kergesti kuni 50% mootori kogupikkusest. Raamita mootorid vähendavad jäätmeid ja koondamist, välistades vajaduse täiendavate kinnitusklambrite, plaatide või kronsteinide järele, ning kõik konstruktsiooni jaoks vajalikud konstruktsioonilised ja mehaanilised toed saab integreerida otse mootori sisemusse. Selle eeliseks on see, et staatori ja rootori saab sujuvalt süsteemi integreerida, vähendades suurust ilma jõudlust ohverdamata.
Samm-mootorite miniaturiseerimine on keeruline ja mootori jõudlus on otseselt seotud selle suurusega. Korpuse suuruse vähenedes väheneb ka rootori magnetite ja mähiste ruum, mis mõjutab mitte ainult maksimaalset saadaolevat pöördemomenti, vaid ka mootori töökiirust. Varasemad katsed ehitada NEMA6-suuruses hübriid-samm-mootorit on enamasti ebaõnnestunud, mis näitab, et NEMA6-korpus on kasuliku jõudluse tagamiseks liiga väike. Rakendades oma kogemusi eritellimusel disainimisel ja mitme valdkonna teadmisi, suutis autotööstus edukalt luua hübriid-samm-mootori tehnoloogia, mis oli teistes valdkondades läbi kukkunud. NEMA 6 tüüpi samm-mootor mitte ainult ei paku suurel kiirusel suurt kasutatavat dünaamilist pöördemomenti, vaid tagab ka kõrge täpsuse.
Tüüpilise püsimagnetmootori puhul, millel on 20 sammu pöörde kohta ehk 18 kraadi sammunurka, võrreldes 3,46-kraadise mootoriga, on võimalik saavutada 5,7 korda suurem eraldusvõime ja see kõrgem eraldusvõime tähendab otseselt suuremat täpsust, pakkudes hübriidset samm-mootorit. Koos selle sammunurga variatsiooni ja madala inertsiga rootori konstruktsiooniga on mootor võimeline saavutama dünaamilist pöördemomenti üle 28 g kiirustel, mis lähenevad 8000 p/min-le, pakkudes kiiruse jõudlust, mis on sarnane tavalise harjadeta alalisvoolumootori omaga. Sammunurga suurendamine tüüpiliselt 1,8 kraadilt 3,46 kraadile võimaldab neil saavutada peaaegu kaks korda suurema hoidemomendi kui lähimal konkurendil ning kuni 56 g/tolli juures on hoidemoment peaaegu neli korda suurem kui sama suurusega tavapärasel PM-samm-mootoril (kuni 14 g/tolli).
Kokkuvõte
Mikro-sammmootoridsaab kasutada erinevates tööstusharudes, mis nõuavad kompaktset konstruktsiooni, säilitades samal ajal kõrge täpsuse taseme, eriti meditsiinitööstuses, kus need on kulutõhusamad, alates erakorralise meditsiini osakonnast kuni patsiendi voodiääreni ja laboriseadmeteni. Praegu on suur huvi pipettide vastu. Mikro-samm-mootorid pakuvad kemikaalide täpseks doseerimiseks vajalikku kõrget eraldusvõimet ning need mootorid pakuvad suuremat pöördemomenti ja kõrgemat kvaliteeti kui teised turul olevad võrreldavad tooted. Laborite jaoks on mikro-samm-mootorid kvaliteedi etaloniks. Kompaktne suurus muudab mikro-samm-mootorid ideaalseks lahenduseks, olgu selleks robotkäpp või lihtne XYZ-lava, samm-mootorid on hõlpsasti liidestatavad ja võivad pakkuda avatud või suletud ahela funktsionaalsust.
Mikromootorite kohta lisateabe saamiseks jälgige Vic tech Micro Motor Technologyt!
Kui soovite meiega suhelda ja koostööd teha, võtke meiega julgelt ühendust!
Suhtleme oma klientidega tihedalt, kuulates nende vajadusi ja tegutsedes vastavalt nende soovidele. Usume, et kasulik partnerlus põhineb toote kvaliteedil ja klienditeenindusel.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. on professionaalne teadus- ja tootmisorganisatsioon, mis keskendub mootorite uurimis- ja arendustegevusele, mootorirakenduste terviklahendustele ning mootoritoodete töötlemisele ja tootmisele. Ltd. on spetsialiseerunud mikromootorite ja lisaseadmete tootmisele alates 2011. aastast. Meie peamised tooted: miniatuursed astmemootorid, reduktormootorid, reduktormootorid, veealused tõukurid ning mootorite ajamid ja kontrollerid.
Meie meeskonnal on üle 20 aasta kogemust mikromootorite projekteerimisel, arendamisel ja tootmisel ning nad saavad arendada tooteid ja abistada klientide disainimisel vastavalt nende erivajadustele! Praegu müüme peamiselt klientidele sadades Aasia, Põhja-Ameerika ja Euroopa riikides, näiteks USA-s, Ühendkuningriigis, Koreas, Saksamaal, Kanadas, Hispaanias jne. Meie ärifilosoofia "ausus ja usaldusväärsus, kvaliteedile orienteeritud" ja väärtusnormid "klient ennekõike" propageerivad tulemusele orienteeritud innovatsiooni, koostööd, tõhusat ettevõtlikkust ja "ehituse ja jagamise" põhimõtte loomist. Lõppeesmärk on luua oma klientidele maksimaalset väärtust.
Postituse aeg: 28. märts 2023