Lühike ülevaade sellest, mis onlineaarne astmeline mootor is
Lineaarne samm-mootor on seade, mis annab jõudu ja liikumist lineaarse liikumise kaudu. Lineaarne samm-mootor kasutab samm-mootorit pöörleva jõuallikana. Võlli asemel on mootori sees keermestatud täppismutter. Võll on asendatud kruviga ja mootori pöörlemisel saavutatakse lineaarne liikumine otse mutri ja kruvi kaudu. Sel viisil muundatakse pöörlev liikumine mootori sees lineaarseks liikumiseks. Selle väike suurus, kõrge eraldusvõime ja suur täpsus muudavad selle ideaalseks täppispositsioneerimisrakenduste jaoks.
Põhikomponendid
Toiteallikaslineaarne astmeline mootoron tavapärane astmemootor. Sõltuvalt mootori tüübist saab sammu kohta saavutada 1,8-kraadise ja 0,9-kraadise sammunurga jaotuse. Mootori sujuvamaks töötamiseks saab hilisemaks kasutamiseks suurendada ajami jaotust.
♣Kruvi
Plii - aksiaalne kaugus, mille võrra mis tahes keerme punkt liigub mööda sama spiraali ühe pöörlemisnädala jooksul, kirjeldame seda ka kui mutri liikumisteed mootori ühe pöörde kohta
Samm - kahe kõrvuti asetseva keerme vaheline kaugus aksiaalselt. Kruvi keere, olenevalt kaldenurgast (keerme tõus), muudab väikese pöördejõu suureks kandevõimeks. Väike tõus annab suurema tõukejõu ja eraldusvõime. Suur tõus võib anda väiksema tõukejõu vastavalt suurema lineaarkiirusega.
Illustratsioon näitab erinevaid niidi kujusid, väikesel keermel on suur tõukejõud, kuid aeglane kiirus; suurel keermel on suur kiirus ja madal tõukejõud.
♣Pähkel
Ajami kruvi mutter on lineaarmootori äärmiselt oluline osa. Ülekandesüsteemis saab selle jagada tavalisteks mutriteks ja pilude eemaldamise mutriteks ning materjalina kahte tüüpi: tehnoplast ja metall (messing).
Ühine mutter - kruvi-astmemootori ajami efektiivsuse maksimeerimiseks tuleb hoolikalt kaaluda, seega on tavalise mutri ja kruvi vahel teatud vahe, mis kuulub normaalsesse vahemikku (erinõudeid saab efektiivse vahemiku piires reguleerida).
Vahet kõrvaldav mutter - vahet kõrvaldava mutri peamised omadused: kruvi ja mutri vahel on aksiaalne 0 vahe. Kui vahe nõuet ei ole, saab mutri vahe kõrvaldada. Kui mutri ja kruvi vaheline vahe kõrvaldatakse spetsiaalse pingutusega, suureneb mutri liikumistakistus. Seega peaksime pöördemomendi arvutamisel ja mootori spetsifikatsiooni valimisel valima tavalise mutrimootoriga võrreldes rohkem kui kaks korda suurema pöördemomendi.
Insenerplastist mutrid - on praegu meie täppisinstrumentide kõige sagedamini kasutatav muttermaterjal, millel on kulumiskindlus, madal müratase ja kõrge ülekandetõhusus. See toetab sageli väikesemahuliste, kergete koormuste ja kruvimootorite kõrge ülekandetõhususe paigaldamist (soovitatav on sobitada mootoriga: 20.28.35.42).
Metallmutrid (messingist) - messingmutreid iseloomustab peamiselt hea jäikus, mis talub mitu korda suuremat koormust kui plastmutrid. Sageli sobivad need suure koormuse ja kruvimootori kõrge jäikuse nõuetele (soovitatav on sobitada mootoriga 42 või rohkem).
Pikendatud mootori eluiga
Vic-Techi samm-mootorid suudavad tagada 10 000 tundi pidevat sujuvat tööd ja kuna samm-mootoritel ei ole harjade kulumist, on nende kasutusiga tavaliselt palju pikem kui teistel seadmesüsteemi mehaanilistel osadel (samm-mootoril on seadmes kõige väiksem rikke tõenäosus). Kuid mõnedel halvematel samm-mootoritel ilmneb kulude vähendamiseks aja jooksul demagnetiseerumine (tõukejõud väheneb, positsioneerimise ebatäpsus jne).
♣Kuidas mootori kasutusiga tõhusalt pikendada
Mootori kasutusea paremaks pikendamiseks peame mootori spetsifikatsioonide kavandamisel arvestama järgmiste oluliste parameetritega.
Ohutustegur – suur hulk katseid ja klientide tagasiside näitab, et mootori eluiga pikeneb koormuse vähenedes. Seetõttu tuleks ohutustegurit muude andmete järgimisel võimalikult mitu korda suurendada.
Töökeskkond – keskkonnategurid, nagu kõrge õhuniiskus, söövitavad rõngad, liigne mustus, praht ja kõrge kuumus, võivad mootori eluiga mõjutada.
Mehaaniline paigaldus – külgmised ja tasakaalustamata koormused mõjutavad ka mootori eluiga
♣Kokkuvõte
Esimene samm mootori eluea maksimeerimiseks on valida suurema ohutusteguriga mootor, teine samm on paigaldada masinad nii, et vältida või minimeerida külgkoormusi, tasakaalustamata koormusi ja löökkoormusi, et tagada seadmete hea mehaaniline jõudlus. Kolmas samm on tagada, et mootori töökeskkond hajutab tõhusalt soojust ja et mootori ümber on hea õhuvool.
Kui neid lihtsaid, kuid tõhusaid teadaolevaid põhimõtteid järgida, tagavad lineaarsed samm-mootorid miljoneid kordi usaldusväärse töö.
Kui soovite meiega suhelda ja koostööd teha, võtke meiega julgelt ühendust.
Suhtleme oma klientidega tihedalt, kuulame nende vajadusi ja tegutseme vastavalt nende soovidele. Usume, et kasulik partnerlus põhineb toote kvaliteedil ja klienditeenindusel.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. on professionaalne teadus- ja tootmisorganisatsioon, mis keskendub mootorite uurimis- ja arendustegevusele, mootorirakenduste terviklahendustele ning mootoritoodete töötlemisele ja tootmisele. Ltd. on spetsialiseerunud mikromootorite ja lisaseadmete tootmisele alates 2011. aastast. Meie peamised tooted: miniatuursed astmemootorid, reduktormootorid, reduktormootorid, veealused tõukurid ning mootorite ajamid ja kontrollerid.
Meie meeskonnal on üle 20 aasta kogemust mikromootorite projekteerimisel, arendamisel ja tootmisel ning nad saavad arendada tooteid ja abistada klientide disainimisel vastavalt nende erivajadustele! Praegu müüme peamiselt klientidele sadades Aasia, Põhja-Ameerika ja Euroopa riikides, näiteks USA-s, Ühendkuningriigis, Koreas, Saksamaal, Kanadas, Hispaanias jne. Meie ärifilosoofia "ausus ja usaldusväärsus, kvaliteedile orienteeritud" ja väärtusnormid "klient ennekõike" propageerivad tulemusele orienteeritud innovatsiooni, koostööd, tõhusat ettevõtlikkust ja "ehituse ja jagamise" põhimõtte loomist. Lõppeesmärk on luua oma klientidele maksimaalset väärtust.
Postituse aeg: 19. aprill 2023