Kas elektrimootoril ja elektrimootoril pole vahet?

Mootori ja elektrimootori vahel on suur erinevus. Täna vaatleme mõningaid erinevusi nende kahe vahel ja selgitame neid lähemalt.

 

Mis on elektrimootor?

Elektrimootor on elektromagnetiline seade, mis muundab või edastab elektrienergiat vastavalt elektromagnetilise induktsiooni seadustele.

Mootorit tähistatakse vooluringis tähega M (vanas standardis D) ja selle peamine ülesanne on tekitada seadmetele või erinevatele masinatele jõuallikana ajami pöördemomenti, samas kui generaatorit tähistatakse vooluringis tähega G ja selle peamine ülesanne on elektrienergia muundamine mehaaniliseks energiaks.

一Mootori jaotus ja klassifikatsioon

1. Töötava toiteallika tüübi järgi: saab jagada järgmisteks osadeksAlalisvoolumootorja vahelduvvoolumootor.

 

2. Struktuuri ja tööpõhimõtte järgi saab selle jagada järgmisteks osadeksAlalisvoolumootor, asünkroonmootor ja sünkroonmootor.

 

3. Käivitus- ja töörežiimi järgi: kondensaatoriga käivitatav ühefaasiline asünkroonmootor, kondensaatoriga töötav ühefaasiline asünkroonmootor, kondensaatoriga käivitatav ja töötav ühefaasiline asünkroonmootor ning kahefaasiline ühefaasiline asünkroonmootor.

 

4. Vastavalt otstarbele saab mootori jagada järgmiselt: ajamimootor ja juhtimismootor.

 

5. Rootori konstruktsiooni järgi: puur-asünkroonmootor (vana standard nimetati oravpuuriga asünkroonmootoriks) ja mähisrootoriga asünkroonmootor (vana standard nimetati mähisega asünkroonmootoriks).

 
6. Töökiiruse järgi saab neid jagada: kiirmootoriteks, madalkiirusega mootoriteks, püsikiirusega mootoriteks ja kiirusekontrolliga mootoriteks. Madalkiirusega mootorid jagunevad reduktormootoriteks, elektromagnetilise reduktoriga mootoriteks, pöördemomendimootoriteks ja küünispoolusega sünkroonmootoriteks.
 

二Mis on elektrimootor?

 

Elektrimootor on seade, mis muundab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. See on pingestatud mähiste (tuntud ka kui staatorimähised) kasutamine pöörleva magnetvälja tekitamiseks ja rootorile (näiteks suletud alumiiniumraamiga oravapuurile) mõjumiseks, et tekitada magnetoelektriline jõud ja pöörlev pöördemoment. Elektrimootorid jagunevadAlalisvoolumootoridja vahelduvvoolumootorid vastavalt kasutatavale toiteallikale. Enamik elektrimootoritest toitesüsteemides on vahelduvvoolumootorid, mis võivad olla sünkroonsed või asünkroonsed (mootori staatori magnetvälja kiirus ja rootori pöörlemiskiirus ei hoia sünkroonset kiirust). Elektrimootor koosneb peamiselt staatorist ja rootorist. Pingestatud juhtme liikumissuund magnetväljas on seotud voolu suuna ja magnetinduktsioonijoonte suunaga (magnetvälja suund). Mootori tööpõhimõte on see, et magnetväli mõjub voolule jõuna, pannes mootori pöörlema.

 

3. Elektrimootori põhistruktuur

 

1. Kolmefaasilise asünkroonmootori struktuur koosneb staatorist, rootorist ja muudest lisaseadmetest.

 

2. Alalisvoolumootoril on kaheksanurkne, täielikult lamineeritud konstruktsioon jadaergutusmähisega, mis sobib automaatse juhtimistehnoloogia jaoks, kus on vaja edasi-tagasi pöörlemist. Kliendi nõudmistel saab neid valmistada ka jadaergutusmähisega. Mootoritel, mille keskme kõrgus on 100–280 mm, puudub kompensatsioonimähis, kuid mootoritel, mille keskme kõrgus on 250 mm ja 280 mm, saab vastavalt konkreetsetele tingimustele ja vajadustele valmistada kompensatsioonimähisega ning mootoritel, mille keskme kõrgus on 315–450 mm, on kompensatsioonimähis. 500–710 mm keskme kõrgusega mootorite mõõtmed ja tehnilised nõuded vastavad IEC rahvusvahelistele standarditele ning mootorite mehaanilised mõõtmetolerantsid vastavad ISO rahvusvahelistele standarditele.

 

 

Kas on mingit vahet mootori ja elektrimootori vahel?

 

Elektrimootorite hulka kuuluvad nii mootorid kui ka generaatorid. See on generaatorite ja mootorite üldmõiste ning neid kahte eristab kontseptuaalselt erinevus. Elektrimootor on ainult üks mootori töörežiimidest, kuid see töötab elektrilises režiimis, mis tähendab, et elektrienergia muundatakse muudeks energiavormideks; mootori teine ​​töörežiim on generaator, mis töötab energia tootmise režiimis, muutes muud energiavormid elektrienergiaks. Teatud mootoreid, näiteks sünkroonmootoreid, kasutatakse aga üldiselt sagedamini generaatoritena, kuid neid saab kasutada ka otse elektrimootoritena. Asünkroonmootoreid kasutatakse sagedamini elektrimootoritena, kuid lihtsate välisseadmete lisamisega saab neid kasutada ka generaatoritena.