Ussülekanne koosneb ussist ja ussirattast ning üldiselt on uss aktiivne osa. Ussülekandel on samad parem- ja vasakkeere, mida nimetatakse vastavalt parem- ja vasakpoolseteks ussülekanneteks. Uss on ühe või mitme spiraalse hambaga hammasratas, mis hambub ussirattaga, moodustades astmelise võlliga hammasrataste paari. Indekseerimispind võib olla silindriline, kooniline või ümmargune ning seal on neli kategooriat: Archimedese uss, evolventne uss, tavaline sirge profiiliga uss ja kooniline silindriline uss.
Usskäigukasti eelised.
✦ Üheastmelise ülekandearv on suur, üldiselt i = 10 ~ 100. Jõuülekande indekseerimismehhanismis võib maksimum olla üle 1500.
✦ Sama võrk on lineaarne kontakt, mis talub suurt võimsust.
✦ Kompaktne struktuur, sujuv ülekanne ja madal müratase.
✦ Kui ussi tõstenurk on väiksem kui hammasrataste vaheline ekvivalentne hõõrdenurk, on see iselukustuv vastukäiguga, st ainult uss saab ussiratast ajada, mitte ussiratas.
Ussülekande puudused.
✦Kui kaks telge on risti, on kahe ratta sõlmede lineaarkiirus risti, seega on suhteline libisemiskiirus suur, seda on lihtne kuumutada ja kanda.
Madal efektiivsus, üldiselt 0,7–0,8; iselukustuvate ussiülekannetega ussiülekanded on veelgi vähem efektiivsed, üldiselt alla 0,5.
Kas aussikäiguga astmeline mootortingimata iselukustuv jõudlus?
Ei, selleks on eeltingimused. Kui juhtnurk < hõõrdenurk, siisussikäiguga astmeline mootorvõib olla iselukustuv.
Tavaliselt, kui valitakse käigukasti reduktor-astmemootor, peab kasutaja kasutama voolukatkestuse kaitset või pidurimootorit, seega valitakse käigukasti reduktormootor piduriga, et saavutada peatumise eesmärk, kuid see ei tähenda absoluutset peatumist, väike inerts on siiski olemas.
Mis on iselukustuv?Iselukustuva kontseptsiooni kohaselt saab käivitamine toimuda olenemata jõust ja inertsi suurusest, kui aktiivse osa töö peatab töötamise, pidurdada kogu masinat. Ussülekandega astmemootoril on see iselukustuv jõudlus. Reduktormootoril puudub iselukustuv jõudlus, kuid ussülekandega reduktoritel, mille kiiruse suhe on 1:30 või suurem, on iselukustuv jõudlus usaldusväärne. Mida suurem on käigu suhe, seda parem on iselukustuv jõudlus.
Kuidas valida reduktsioonsuhet, et tagada ussikäiguga astmemootori iselukustuv jõudlus?
1. Ussülekande hõõrdetegur on 0,6 ja ussülekande juhtnurk on väiksem kui 3°29′11″, mis on iselukustuv, ning vastupidi.
2. Ussülekande hõõrdetegur on 0,7 ja ussülekande juhtnurk on väiksem kui 4°03′57″, mis on iselukustuv, ning vastupidi.
3. Kui ussiratta hõõrdetegur on 0,8, on ussi juhtnurk väiksem kui 4°38′39″, st iselukustuv ja vastupidi.
Kui ussikäigu nurk on väiksem kui haakeketta hammaste vaheline hõõrdenurk, on reduktsioon-astmemootori mehhanismil iselukustuv funktsioon, mis võimaldab saavutada tagurpidi iselukustuva funktsiooni, st ainult uss saab ussiratast juhtida, mitte ussiratas ussi juhtida. Üldiselt kipuvad rasketehnika projekteerimisel kasutama iselukustuvat ussikäigu mehhanismi, kuna selle tagurpidi iselukustuval funktsioonil on ohutuskaitses väga oluline roll.
Ussiratta ja ussiülekande arvutusvalem.
1. Ülekandearv = ussiülekande hammaste arv ÷ ussiülekande peade arv
2, keskpunktide vahe = (ussiratta samm + ussiülekande samm) ÷ 2
3. Ussiratta läbimõõt = (hammaste arv + 2) × moodul
4, ussiratta samm = moodul × hammaste arv
5, ussi samm = ussi välisläbimõõt - 2 × moodul
6, ussijuht = π × moodul × pea
7, spiraali nurk (juhtnurk) tgB = (moodul × pea number) ÷ ussi samm
8, ussijuht = π × moodul × pea
9, moodul = indekseerimisringi läbimõõt / hammaste arv
Ussipeade arv: ühepealine uss (ussil on ainult üks spiraal, st uss pöörleb ühe nädala ja ussiratas pöörleb läbi ühe hamba); kahepealine uss (ussil on kaks spiraali, st uss pöörleb ühe nädala ja ussiratas pöörleb läbi kahe hamba).
Moodul on kruvil oleva spiraali suurus, st mida suurem on moodul, seda suurem on kruvil olev spiraal.
Läbimõõdutegur on kruvi paksus.
Moodul: Hammasratta indekseerimisring on iga hammasratta osa mõõtmete projekteerimise ja arvutamise võrdlusalus ning hammasratta indekseerimisringi ümbermõõt = πd = zp, seega indekseerimisringi läbimõõt
d=zp/π
Kuna π on ülaltoodud võrrandis irratsionaalarv, ei ole see mugav indeksringi paigutamiseks võrdluspunktina. Arvutamise, tootmise ja kontrolli hõlbustamiseks on suhe p/π nüüd kunstlikult määratud lihtsate väärtustena ja seda suhet nimetatakse mooduliks, mida väljendatakse kui m.
Ussiülekannete tüübid
Ussikujude järgi saab usse jagada silindriliseks, rõngakujuliseks ja kooniliseks ussiajamiks. Nende hulgas on silindriline ussiajam kõige laialdasemalt kasutatav.
Tavalisi silindrilisi ussülekandeid lõigatakse treipingil enamasti sirge siiniteraga treipingiga. Tööriista paigaldusasendi ja kasutatava tööriista varieerimisega saab saada nelja tüüpi ussülekandeid, millel on vertikaaltelje ristlõikes erinevad hambaprofiilid: evolventsed ussülekanded (ZI-tüüp), Archimedese ussülekanded (ZA-tüüp), tavalised sirge profiiliga ussülekanded (ZN) ja koonilised silindrilised ussülekanded (ZK).
Evolventne uss (ZI tüüp)- tera tasapind on ussi alussilindriga puutuja ja otsahambad on evolventsed, sobivad suurema kiiruse ja suurema võimsuse jaoks.
Archimedeani uss (tüüp ZA)- Telje tasapinnaga risti olev hambaprofiil on Archimedeani kruviprofiil ja teljest mööda jäävas tasapinnas on hambaprofiil sirge, lihtne töödelda ja madal täpsus. (Aksiaalne sirge profiiliga ussiülekanne).
Tavaline sirge profiiliga uss (ZN)- saab kasutada hammaste lihvimiseks modifitseeritud lihvkettaga, töötlemine on lihtne, kasutatakse sageli mitmepealiste usside puhul, ülekande efektiivsus kuni 0,9.
Kuna sul on ülekandest lühike arusaam,põhimõteussikäigumootorid, kui on veel midagi, mida soovite edastada, siis palunvõtke meiega ühendust!
Suhtleme oma klientidega tihedalt, kuulates nende vajadusi ja tegutsedes vastavalt nende soovidele. Usume, et kasuliku partnerluse aluseks on toote kvaliteet ja klienditeenindus.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. on professionaalne teadus- ja tootmisorganisatsioon, mis keskendub mootorite uurimis- ja arendustegevusele, mootorirakenduste terviklahendustele ning mootoritoodete töötlemisele ja tootmisele. Ltd. on spetsialiseerunud mikromootorite ja lisaseadmete tootmisele alates 2011. aastast. Meie peamised tooted: miniatuursed astmemootorid, reduktormootorid, reduktormootorid, veealused tõukurid ning mootorite ajamid ja kontrollerid.
Meie meeskonnal on üle 20 aasta kogemust mikromootorite projekteerimisel, arendamisel ja tootmisel ning nad saavad arendada tooteid ja abistada klientide disainimisel vastavalt nende erivajadustele! Praegu müüme peamiselt klientidele sadades Aasia, Põhja-Ameerika ja Euroopa riikides, näiteks USA-s, Ühendkuningriigis, Koreas, Saksamaal, Kanadas, Hispaanias jne. Meie ärifilosoofia "ausus ja usaldusväärsus, kvaliteedile orienteeritud" ja väärtusnormid "klient ennekõike" propageerivad tulemusele orienteeritud innovatsiooni, koostööd, tõhusat ettevõtlikkust ja "ehituse ja jagamise" põhimõtte loomist. Lõppeesmärk on luua oma klientidele maksimaalset väärtust.
Postituse aeg: 30. jaanuar 2023